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関西のミニ四駆チーム豊中ナイトエンペラー会長ともの日記です
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暑いねえー君たちー
次のTNE会はビアガーデンでも行こうかねー




日曜のみどり大会に出すつもりのステアリングTZ-Xをとりあえず動く状態にしておいた

コンセプトは「グリップ走法」
フロントはステアリングユニットをポン付け
リアはステアリング中の内輪外輪の回転数の差を吸収するためにワンウェイホイールを使用
ステアリング走行ではタイヤを横滑りさせる必要が無いのでタイヤはグリップしやすいソフトタイヤ
野外ゆえに砂まみれでグリップしにくいみどりコースをガッツリグリップで爆走
ついでにローラーは繋ぎの荒いコースに対応するべく13mm径
これで勝つる!

勝つ…

か……


ハァ………


しかし我ながらマシン全体から漂う無気力感が半端ねえ
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任務に縛られた死者 4
血の座の吸血鬼 2
悪名の騎士 4
吸血鬼の夜鷲 4
吸血鬼の夜候 4
血統の守り手 4

強迫 4
殺害 4
血の署名 4
肉貪り 2

進化する未開地 4
沼 20


スタンダード黒単

どっかいじるところある?


部屋のダンボール漁ってたらTRIBEレースに出そうとしてボツった(というかTRIBEレースが無くなった)
ステアリングマシンが出てきた
シャーシはTZ-X

結局一度も実戦投入できていないこのマシン
そうだ
来週のみどり大会はこいつを走らせよう…
もうちょっと手を入れてやればフラットレースにも対応できるはず

干しタイヤ?ドリフト走法?
そんなのオワコン

ステアリングによるグリップ走法こそが最速であることを証明してやんよ
今日は田中屋模型大会に行ってきましたよ…っと

田中屋の大会に参加するのは実は久しぶりで
過去の大会参加履歴を調べてみると…実に2年以上間が開いていたらしい
そんなに
兵庫のTNE構成員もよく集まるみたいだし(というか輝山氏とは今日はじめて会った)、これからはもうちょっと足を運ぶようにしたいです


参加したのは立体部門のみ
サス痛車の初実戦投入となったのだが…



結果は力及ばず三位
まあでもほぼぶっつけ本番の割りにはいい働きしてくれたと思う >ばこサス

でもMSのクセにふにゃふにゃでジャンプの着地で身をよじるような入り方をしているあたり、
なんかサスの効果というよりもフレキシブルなんちゃらのような気がしないでもないが…

ぶっちゃけ暇つぶしにネタとして作ってみたサスマシンだけど、もうちょっと煮詰めてみる価値はあるかもしれん
次はスラダンと組み合わせてみるのも面白いかも


アホみたいに跳ねてた俺のばこサスマシン

しかし前後にマスダンつけて、フロントアンダーガードとリアブレーキをがっつり下げるとほとんど跳ねなくなった
ブレーキ高は2mm
サス可動範囲は2mm

どうやらサス稼働時にアンダーガードとブレーキが地面に叩きつけられ
その効果(とマスダン)で着地の衝撃が吸収されるみたい

要は柔道の受身
地面に叩きつけられる瞬間に腕で地面を叩くアレ

あれ…こんな感じの以前だれか…やってたような…?


ただしこれ
芝に滅法弱いのが目に見えてるんやな…


ちなみに俺、一応柔道黒帯だったりする(ただし初段止まり)
今じゃ乱取り1分も持たないけどな!
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