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今日はSKL本店で3レーン立体用にチューンしたミクチュートをテスト走行
こんな重心高すぎのマシン
まともになんか走っちゃくれないだろう…と正直期待していなかったものの
実走テストでは素晴らしい安定性と速度
HD2までならCOはまずしない
十分実戦で通用する戦闘力だわ
どうやら走行中、前後左右に頭とツインテを振り回すミクさん自身がカウンターウェイトになって走行安定性が逆に増している可能性が微粒子レベルで存在している…?
またミクさんの搭乗位置を前後にスライドしたり、ツインテの向きを変更したりすることで挙動が変わる
重心バランスの前後をコースに合わせて自由に調整することが可能なのだ
ミクさんマジぱねえ
これをMMVW(みっくみくヴァリアブルウェイト)システムと名づけよう
車体が姿勢を崩して転倒しそうになることもままあったが
ミクさん自身が体を張ってスタビ代わりになってくれるのですぐに復帰できる
でもそのおかげで頭やツインテを壁に擦りまくって塗装が剥げまくった…
無残
ごめんねミクさん
こんな重心高すぎのマシン
まともになんか走っちゃくれないだろう…と正直期待していなかったものの
実走テストでは素晴らしい安定性と速度
HD2までならCOはまずしない
十分実戦で通用する戦闘力だわ
どうやら走行中、前後左右に頭とツインテを振り回すミクさん自身がカウンターウェイトになって走行安定性が逆に増している可能性が微粒子レベルで存在している…?
またミクさんの搭乗位置を前後にスライドしたり、ツインテの向きを変更したりすることで挙動が変わる
重心バランスの前後をコースに合わせて自由に調整することが可能なのだ
ミクさんマジぱねえ
これをMMVW(みっくみくヴァリアブルウェイト)システムと名づけよう
車体が姿勢を崩して転倒しそうになることもままあったが
ミクさん自身が体を張ってスタビ代わりになってくれるのですぐに復帰できる
でもそのおかげで頭やツインテを壁に擦りまくって塗装が剥げまくった…
無残
ごめんねミクさん
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